Лето, OZON, жара. Что поменялось на маркетплейсах?
1.Спецразмещение - как отдельный инструмент - требует теста и донастроек
Эфир от OZON 30.07 был вода-водой. Смущает, как выбрать, какие товары отправлять в этот формат? Однозначно товары с хорошей локализацией по складам и товары-локомотивы. Стоимость клика обязывает 😱 Да и фишечка слива бюджета в начале работы тоже.
Также важно учитывать, что это автостратегия. Любой автостатегии для ее корректной работы надо сначала скормить хороший позитивный опыт. В нишах с высокой глубиной просмотра я бы не стала использовать формат чисто логически, а вот для ниш, где продают первые 25 плашек - это обязательный формат для теста.
2.Рост ДРР в трафаретных кампаниях при увеличении бюджета до 14.000 в нишах, где основные продающие ключи СЧ и НЧ
Бюджет больше, заказов столько же. Элементарно не хватает спроса. Целевого. Тогда МП начинает гонять карточку с увеличением частоты показа на уника и по всяких мусорным местам. Решение простое: добавлять в трафарет артикулы со схожей семантикой или протестировать ВВТ на средней ставке, которая удержит от забрасывания артикула в ВЧ в зону видимости трафика
3.ОЗЗ пока история выглядит дорого, но позволяет побывать выше.
Обычная кликовая кампания просто не добивала ключи с точки зрения зоны видимости. Не забывайте анализировать глубину просмотра ключей. При этом, если ВВТ вас на нужные позиции ставит, нет смысла комбинировать с ОЗЗ. Вы просто сольете бюджет. Пока ОЗЗ во многих нишах какого-то вау эффекта в сплите с кликовыми и сверх-трафика не дает 🙄
4.Баннер по ключам, как формат начинает получать на некоторых проектах меньше показов. Дело в росте конкурентов в формате. Хоть не пиши и не делись кейсами🤪
А что рекомендует сам OZON?
Новинкам:
Трафареты >> затем ВВТ >> потом СР. Анализ ситуации в отчете «Где товар в поиске».
Для максимизации трафика лидеров делать сплит СР и ВВТ, чтобы не потерять трафик. Если вас показали на первых 4 плитках – будет списание ставки за СР, ниже уже спишется ВВТ.
На тест закладывайте от недели, так как покупательская способность в разные дни разная. Надо понимать свои сервисные дни и часы.